Első bejegyzés · Kint a piacon
Kint a piacon: három este és egy fél nap
A hirdetésolvasás otthon történik, és ez a rész ingyen van. A megtekintés fél nap, és ez az, ami eldönti az egészet. Ez a bejegyzés arról szól, hogyan szűrjön otthonról, mit kérdezzen telefonon, és mit nézzen meg a helyszínen.
Aki telefonon jól kérdez, annak a jelöltek fele kiesik még azelőtt, hogy kocsiba ülne.

Első este
Hogyan olvasson hirdetést
Amit keresünk, mielőtt bármit is megnyitnánk: első forgalomba helyezés éve, kilométeróra-állás, az utolsó műszaki érvényessége, szervizkönyv, tulajdonosok száma, és hogy van-e COC.
Amire a fotókon érdemes ránézni: egyforma-e a panelhézag a két oldalon, azonos árnyalatú-e a fényezés a sárvédőn és az ajtón, egyforma-e a négy gumi, van-e nyoma vonóhorognak, és hol készültek a képek. A szürkületben, parkolóban fotózott autó nem feltétlenül rossz — de kérdezni kell.
Egy este alatt húsz hirdetésből marad öt. A többi vagy hiányos, vagy ellentmondásos.
Második este
Öt kérdés telefonon
Ez a húsz perc a legjobban megtérülő szakasz az egész behozatalban.
- Megvan a tulajdoni okmány eredetiben, Önnél? Ha a banknál van, ott a vége.
- Van COC? Ha nincs, ki rendeli meg és mikor?
- Megvan mindkét kulcs?
- Elvinné az autót egy független átvizsgálásra? A nemleges válasz önmagában válasz.
- Aláírna kétnyelvű szerződést? Igen esetén a fordítás tétele kimarad.
Öt jelöltből ezek után kettő marad. Azokért már érdemes elindulni.
Harmadik nap
A megtekintés fél órája
Ami a helyszínen sorra kerül, egy volt kereskedelmi ügyintéző sorrendjében:
- Alvázszám a karosszérián és a papíron — karakterről karakterre, fényképpel.
- Hidegindítás: a motort ne indítsák be Ön előtt.
- Fényezés a sarkokon, az adattábla környéke.
- Rövid próbaút: futómű-holtjáték, fék, kormány.
- Szervizkönyv vagy elektronikus kivonat.
- A csomagtér padlója alatt: pótkerék, szerszám, nyomok.
Ezek után jön a független átvizsgálás. Ha az eladó hajlandó odavinni az autót, a jegyzőkönyv egyben alkualap is lesz: a kopott féktárcsa vagy a holtjáték itthoni javítási ára levonható a vételárból.
Okmányok
Két okmány, országonként
Minden uniós tagállamban két okmány tartozik az autóhoz. A magyar hatóság mindkettőt eredetiben kéri.
| Ország | Tulajdoni okmány | Forgalmi okmány | Egertől |
|---|---|---|---|
| Ausztria | Typenschein vagy adatbázis-kivonat | Zulassungsschein | 350 km |
| Németország | Zulassungsbescheinigung Teil II | Zulassungsbescheinigung Teil I | 780 km |
| Szlovákia | Osvedčenie o evidencii II | Osvedčenie o evidencii I | 180 km Kassa |
| Csehország | Technický průkaz | Osvědčení o registraci | 520 km |
| Lengyelország | Karta pojazdu vagy dowód rejestracyjny | Dowód rejestracyjny | 300 km Krakkó |
Amit ne fogadjon el. Fénymásolat, telefonon mutatott fénykép, „utánaküldöm”. Tulajdoni okmány nélkül az autó itthon nem helyezhető forgalomba — ezen semmilyen utólagos ügyintézés nem segít.
Szerződés
Amit a szerződésnek tartalmaznia kell
- Mindkét fél teljes adata okmányszámmal.
- Gyártmány, típus, alvázszám, motorszám, első forgalomba helyezés, kilométeróra-állás.
- A vételár számmal és betűvel, a fizetés módja és időpontja.
- A birtokbaadás napja — ettől számítanak a magyar határidők.
- Nyilatkozat a tehermentességről.
- Az átadott okmányok és kulcsok tételes felsorolása.
A „megtekintett állapotban, szavatosság nélkül” fordulat külföldön is bevett és érvényes. Éppen ezért tolódik minden felelősség a vásárlás előtti átvizsgálásra.
A szerződés nem az eladóval szemben véd meg elsősorban. A magyar ügyintézőnél igazol.
Hazaút
Amit a hazaútra még kint el kell intézni
Megvett autóval nem lehet elindulni: érvényes rendszám és felelősségbiztosítás kell, és mindkettőt kint kell megszerezni.
Ausztriában az Überstellungskennzeichen, Németországban a Kurzzeitkennzeichen vagy az exportrendszám, Szlovákiában az ideiglenes rendszám tölti be ezt a szerepet. Mindegyikhez külön biztosítás tartozik.
A másik út a tréler: Bécsből Egerbe százhatvan-kétszázezer, Kassáról nyolcvan-százhúszezer forint. Tizenöt évnél idősebb autónál, vagy ha a hosszú vezetés megterhelő, ez a józanabb döntés.